兰德酷路泽4700(【好车推荐】什么是理财产品?新车81万,16年16万公里卖35万——丰田兰德酷路泽4700)

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兰德酷路泽4700

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交易担保 诺诺自营车 丰田 兰德酷路泽 2005款 4.7L 自动VX-R豪华DVD版 小程序
By郭大嘴 
我这个人本来对于越野车不太感冒的,但是前些日子出差,几乎让我把丰田兰德酷路泽系列摸了个遍,FJ70、100、150、200全拍了一遍,关于这些车的内容都会在我们的公众号上推送给大家,各位一定要多多关注。

今天咱们就来看一看重庆站自营的这台2005款兰德酷路泽。这台车属于FJ100系列,我在LC79那期好车推荐里介绍过,兰德酷路泽分为两个派系,而这台FJ100就属于注重豪华性和舒适性的那一派。

但是你看车子前杠上的绞盘,你见过哪台越野车原厂带这个配置?丰田嘴上说更注重豪华和舒适,但身体上倒是挺诚实的。

比较可惜的是绞盘控制器现在已经找不到了,而且看面相这个绞盘很有可能从来没用过。因为这台车之前是领导的座驾,国企的一手车,所以司机应该不会干把这台车开到泥地里,然后再用绞盘把车和领导拽出来这种事儿。

除了原厂绞盘,FJ100这一代车型上第一次使用了电控的悬架,可以在车内控制悬架的软硬以及高低。把车升高之后,更高的离地间隙,更大的接近角、离去角,对于车子的通过性都大有帮助。

和目前常用的空气悬架不同,这台老陆巡使用的是油压控制,使用起来最大的区别就是它的升降动作要比空气悬架快,尤其在降低高度的时候,它会忽悠一下降下来,没准备好的话容易被吓一跳。

这台车虽然没有LC79那种高位涉水喉,但它原厂的进气口在翼子板内,相对位置也比较高,这样车辆涉水的时候也能尽可能地避免发动机吸水。

这台车外号叫做4700,顾名思义它拥有一台4.7L排量的自然吸气V8发动机。如果去看转速表,会发现5000转就到红线了,光看这个容易误以为是台柴油发动机,但事实上它确实是一台汽油机。

极限转速不高,它的最大输出功率自然也就受到了一定限制,最大238马力、434牛米的输出日常驾驶倒是够用了,只是它很难给你强烈的推背感。
不过这样的发动机调校更多还是考虑到耐用性,毕竟它不是用来跟人飚红绿灯起步的车。

如此大排量的自吸V8发动机,油耗肯定是低不了,不过这台车的油箱倒是很大,96L的主油箱再配合一个45L的副油箱。要是两个油箱都加满,至少要1000块大洋,按照这个油箱来看,这台车续航1000公里应该问题不大。

这台车是2005款兰德酷路泽的最顶配,所以在配置上它还是相当丰富的:电动座椅、座椅记忆、自动空调、座椅加热、定速巡航、中控彩屏等等,应有尽有。

车型的名字叫做豪华DVD版,那自然要能看DVD。在后排有一个吸顶屏幕,屏幕的上方可以放入DVD光盘,另外后排还有专用的遥控器,不得不说这个企业的领导还挺会享受的。

我知道很多人对于这台车的关注点在于价格,新车指导价81万,现在15年车龄,16万公里,居然还卖34万多。这已经不是保值率高的问题了,这个完全就是一个离谱的价格。但如果你真的去二手市场上看老陆巡价格的话,你会发现这还不是特别离谱的,之前上海某个拍卖平台同年同款的车型拍出了41万多的价格。

兰德酷路泽能有如此的保值率,自然和它强大的实力有关。在我眼里,它就是越野性能和耐用性能相结合最好的一台车,没有之一。它就是可以带你去任何地方,然后再带你回家的车。

我在网上看了看2005年左右兰德酷路泽的二手价格,从10来万到40多万,什么价格都有,说实话这个车现在已经没有行情价了,所以我们根本不能以汽车的行情来看待它。
我相信这台车的消费群体肯定不缺好车,即使把车买回去他们也不会真开着它去越野,我估计只是把它放在车库里,安安静静的当一个收藏品,就这么放上几年,没准还真能升值呢。

车辆信息
车型:丰田 兰德酷路泽 2005款 4.7L 自动VX-R豪华DVD版
排量: 4.7L
变速箱: 自动
上牌时间:2005年12月
表显里程:16.59万公里
新车指导价:81.0 万
售价:见小程序
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